Acura TLX 2023 : la berline de luxe sportive

Après des années à évoluer dans l'ombre de Honda, Acura a décidé de changer de cap et de miser sur la performance tout en conservant un soupçon de luxe et de prestige. À mon avis, il s'agit de la meilleure décision que le constructeur japonais aurait pu prendre puisque la marque a connu un important regain de popularité au cours des dernières années. La TLX est passée d'une berline de luxe tout ce qu'il y avait de plus ordinaire à une sportive dans l'âme et c'est encore plus vrai depuis que les versions A-Spec et Type S font partie de l'équation.

La plus grande nouveauté chez Acura en 2023, c'est l'arrivée de l'Integra et c'est une excellente nouvelle pour la TLX. Comme vous le savez probablement, l'Integra est basée sur la Civic et c'est une voiture assez radicale sur le plan technique. L'Integra risque d'attirer nettement plus d'acheteurs chez Acura que l'ILX, mais tous ne seront pas forcément charmés par la nouvelle berline d'entrée de gamme du constructeur japonais. Il faut dire que cette dernière offre une expérience de conduite très dynamique et ça ne plait pas forcément à tout le monde. C'est là que la TLX entre en jeu puisque c'est une voiture nettement plus raffinée dans son approche.

Gamme et prix

La gamme de l'Acura TLX a été considérablement simplifiée pour 2023. La berline du constructeur japonais ne propose plus que 3 niveaux de finition et pour être honnête, je crois que c'est mieux ainsi. Il y a d'abord la version A-Spec qui offre de la sportivité à un prix plus accessible. On passe ensuite à la berline Platinum Elite qui mise sur une expérience plus raffinée et haut de gamme. Cette dernière est à peine plus dispendieuse que la version A-Spec. Finalement, c'est la version de performance Type S que l'on retrouve au sommet de la gamme avec des performances à couper le souffle.

A-Spec – 54 490 $

Platinum Elite – 56 890 $

Type S – 63 990 $

J'aime beaucoup la formule du constructeur japonais puisque la TLX ne propose que quelques options et ces dernières ne sont pas particulièrement dispendieuses. Ainsi, chaque version offre un équipement de série assez complet et ça vous évite une mauvaise surprise lorsque vous passez au travers du livre d'option comme c'est le cas ailleurs.

Design

L'Acura TLX est une jolie voiture qui a du caractère, mais qui n'en demeure pas moins élégante pour autant. Son design est loin d'être générique et c'est ce qui lui permet de sortir du lot. La berline du constructeur japonais a été dessinée avec plusieurs formes bien définies et c'est ce qui fait son charme. Sa silhouette aiguisée semble avoir été découpée par le plus prestigieux des katanas japonais, rien de moins. La seule chose qui lui manque, c'est une palette de couleur plus variée puisque les choix sont très limités ce niveau en 2023.

Habitacle et technologies

L'Acura TLX est loin d'être une voiture ordinaire et elle nous le fait aussi comprendre lorsqu'on monte à son bord. C'est une voiture qui a du charisme et du caractère. Encore une fois, on retrouve une finition racée avec des formes aux lignes droites et biens définis.

Certaines technologies qui accompagnent la berline du constructeur japonais demandent un certain temps d'adaptation. Toutefois, je dois dire que les animations que propose l'Acura TLX lorsqu'on change de mode de conduites sont très amusantes et c'est quelque chose qui m'a beaucoup plu.

Performances

La berline du constructeur japonais offre deux options sur le plan mécanique à commencer par un petit moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.0 litres. Ce dernier est jumelé à une boîte automatique à 10 rapports qui envoie la puissance aux 4 roues de séries. Cette mécanique affiche une puissance de 272 chevaux et 280 livres-pied de couple, ce qui est plus que la majorité des motorisations similaire, surtout dans les versions d'entrée de gamme des rivales de la TLX. La TLX affiche une consommation moyenne de 11.2L/100km en ville et 8.2L/100km sur autoroute, ce qui demeure raisonnable pour une voiture de ce calibre.

Si vous êtes à la recherche d'une voiture plus performante, c'est aussi quelque chose que vous pouvez retrouver sous le capot de la berline du constructeur japonais. L'Acura TLX Type S propose un moteur V6 biturbo de 3.0 litres qui développe 355 chevaux et 254 livres-pied de couple. Tout comme c'est le cas pour le moteur de 2.0 litres, le moteur de 3.0 litres est jumelé à une boîte automatique à 10 rapports et un rouage intégral de série. Grâce à se moulin, la berline du constructeur japonais arrive à boucler le 0-100 en seulement 5.0 secondes.

Les points faibles

Même si le constructeur japonais a beaucoup perfectionné cette technologie au cours des dernières années, le pavé tactile de la TLX a encore besoin d'être peaufiné. Toutefois, ce qui m'agace le plus de la berline japonaise, c'est le fait qu'on ne retrouve aucun bouton avec une image de téléphone sur le volant et ce n'est pas la seule chose que le constructeur fait à sa manière. Acura essaye parfois de réinventer la roue alors que ça sera tellement plus simple de s'en tenir à ce qui se fait ailleurs et qui fonctionne déjà très bien.

Les points forts

On peut dire que l'Acura TLX 2023 est une voiture qui ne passe pas inaperçue grâce à sa silhouette élancée et ses formes très angulaires. Son habitacle est luxueux, élégant et dynamique. Les sièges de la berline japonaise offrent beaucoup de support et c'est ce qui la rend aussi plaisante à conduire. Son moteur de 2.0 litres est juste assez puissant pour avoir du plaisir et conserver une économie de carburant raisonnable. Les performances du moteur de 3.0 litres sont à couper le souffle. Toutefois, bonne chose pour mettre la main sur un exemplaire.

Élément signature

La catégorie des berlines intermédiaires a considérablement perdu en popularité, mais l'Acura TLX arrive encore à tirer son épingle du jeu grâce à un équilibre idéal entre la performance et le luxe. C'est une voiture qui n'a pas grand-chose à se reprocher et qui a tout pour plaire pour ne pas dire que l'Acura TLX 2023 frise la perfection.

Le mot de la fin

L'Acura TLX 2023 est un excellent choix, et ce, peu importe votre situation. C'est une voiture à la fois élégante et sportive qui saura plaire à tous. Elle vous permet de rester professionnel durant la semaine et de vous amuser dans vos escapades du week-end. Sans compter qu'elle bénéficie d'une solide réputation en matière de fiabilité et de durabilité.

Jean-Sébastien Poudrier